Ауди 5000 C3 (кваттро, турбо, турбо-кваттро) 1978-1988 г.в.

Стоимость восстановления деталей подвески:

• первая колонка – наименование детали подвески или рулевого управления (рычаг подвески, рулевой наконечник, стойка стабилизатора, цапфа, подушки двигателя, подушки КПП и т.п.);
• вторая колонка – стоимость восстановления шарнира. (шаровая опора рычага подвески, шарнир рулевого наконечника, плавающий сайлентблок);
• третья колонка – стоимость изготовления полиуретановых изделий, устанавливаемых на данную деталь подвески (полиуретановый сайлентблок, полиуретановые втулки, полиуретановые подушки и т.п.).

Цены указаны в беларуских рублях и носят справочных характер. Окончательную стоимость уточняйте по телефону либо при личном визите.

<< назад

!!!Внимание!!!  Мы НЕ навязываем нашим клиентам обязательное применение полиуретана в подвеске автомобиля. Клиент вправе прибыть со своими сайлентблоками любого производителя, качества и стоимости, наши специалисты установят (запрессуют) и их, при условии восстановления шаровой опоры в рассматриваемом рычаге. В этом случае наши гарантийные обязательства будут распространяться только на восстановленный шарнир.